Stahl, für Sicherheitshandräder, mit Nadellager
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Katalog
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Nenngröße |
d1 Ø Handrad
GN 321 GN 322 GN 323 |
d2 H7 Bohrung mit Schlüsselnut
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d3
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d4 max.
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d5 Mindest-Øder Radnabe
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d6 -0.05 Aufnahmebohrung der Radnabe H7
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l1
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l2 ±0.1 Länge der Radnabe
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l3
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t
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w min.
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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1
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125 140
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K 12
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29
|
17
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29
|
25
|
42
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18 19
|
12
|
26
|
4
| ||
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2
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140 160
|
K 14
|
33
|
21
|
33
|
29
|
48
|
19 20
|
14
|
30
|
4
| ||
|
3
|
200
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K 18
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39
|
26
|
39
|
35
|
50
|
24
|
13
|
36
|
4
| ||
|
4
|
250
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K 22
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46
|
30
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46
|
41
|
54
|
28
|
13
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42
|
4
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Durch den Einsatz von Nadellagern und die gehärteten Laufflächen wird das Einkuppeln wesentlich leichtgängiger. Hierzu tragen auch die feinere Verzahnung und die vergrößerte Baulänge des Kupplungssatzes bei.
Die Verwendung auch bei höheren Drehzahlen bzw. die längere Lebensdauer sind weitere Vorzüge der Nadellagerung.
Es ist eine Ölbohrung vorhanden, die bei komplett montierten Sicherheits-Handrädern mit einem Drucköler in der Radnabe verbunden ist.
Der Kupplungssatz wird über die Spannmutter in der Radnabe axial gesichert.