Katalog
Size
max. clamping moment
in Nm at 6 bar
FS in N
Clamping force
at r at 6 bar
FH Holding capacity at r
a
b -0.2
d1 h8
d2
d3 H8
d4
d5
Thread
h1
GN 865-20-BI-NC
20
60
1250
4000
10.5
10
28
M 5
7
4.2
M 5
16
GN 865-32-BI-NC
32
150
2220
6962
15.5
12
40
M 6
9
5
G 1/8
21
GN 865-40-BI-NC
40
300
3640
9139
18.5
16
50
M 8
11
6.8
G 1/8
26
GN 865-50-BI-NC
50
475
4900
12331
21.5
18
60
M 10
13
8.5
G 1/8
31
  • Icons/__logo__MISATI__.png

Form

  • BI: Spannarm vertikal

Stahl C 45

chemisch vernickelt NC

Höchstdruck 10 bar

Das max. Spannmoment der Kraftspanner GN 865 wird in der Endstellung des Spannarmes erreicht. Deshalb sollte der Spannvorgang möglichst nahe dieser Position stattfinden.

  • Mit Antihaftbeschichtung zum Schutz vor Schweißspritzern und Korrosion
 

Diese pneumatisch betätigten Kraftspanner (Patent MISATI) werden zum Spannen, Halten, Greifen und Positionieren von Werkstücken in Vorrichtungen und Handlingsystemen eingesetzt.

Die Kraftspanner zeichnen sich aus durch:

  • hohe Spannkraft
  • kleine Baumaße
  • geringer Luftverbrauch
  • geringes Gewicht

Aus den Darstellungen ist das Funktionsprinzip der Totpunkt-Mechanik ersichtlich.

Bei Kolben-Durchmesser von 20, 32, 40 und 50 mm werden Spannmomente von 60 Nm bis 475 Nm erzielt, was zu Spannkräften führt, die weit über denen vergleichbarer Kraftspannern liegen.

Die Kraftspanner sind konstruiert und ausgelegt für eine lange Lebensdauer. Bei entsprechenden Tests war die Funktion nach 20 Millionen Spannzyklen noch gegeben.

Weitere hervorstechende Konstruktionsmerkmale sind:

  • Die Kinematik ist so ausgelegt, dass in der Spannstellung (Spannkraft FS), nach Überschreitung des Totpunktes, die Selbsthaltung (Haltekraft FH) als Unumkehrbarkeit gegeben ist.
  • Der Bewegungsablauf des Spannarms erfolgt in der Weise, dass Zustellung schnell, die eigentliche Spannbewegung langsam erfolgt. Eine pneumatische Dämpfung ist daher in der Regel nicht erforderlich, kann aber optional geliefert werden, wenn große Massen bewegt werden.
  • Der Zylinder ist aus vergütetem Stahl und bildet mit den Spannmechanismus eine Einheit.
  • Der Zylinder ist aus vergütetem Stahl und bildet mit den Spannmechanismus eine Einheit. Indem also der Zylinder und der Spannmechanismus aus einem Block gefertigt sind, wird eine hohe Stabilität bei kleinen Baumaßen und eine Erweiterung der Anbaumöglichkeiten der Kraftspanner erzielt. Hierzu tragen auch die an die Stirnseite der Zylinder gelegten Luftanschlüsse bei.
  • Der Spannmechanismus ist bei der Ausführung GN 864 gegen Eindringen von Schmutz und die Funktion beeinträchtigenden Fremdkörpern geschützt. (Einsatz bei Schweißvorgängen!).
 
 
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