RE.F8-FBL-NRäder mit Gehäuse

Lenkrolle und zentrale Durchgangsbohrung, ohne Bremse, Stahl

Thermoplast Räder

Katalog
Beschreibung
D
d1
d2
l3
H
b3
Rolling resistance#
[N]
Dynamic carrying capacity#
[N]
450681
RE.F8-065-FBL-N
65
73
12
30
100
40
900
1200
520
450683
RE.F8-080-FBL-N
80
73
12
30
107
40
1500
1800
520
450685
RE.F8-100-FBL-N
100
73
12
30
128
35
1750
2000
550
450687
RE.F8-125-FBL-N
125
73
12
38
156
37
2000
2200
850
450689
RE.F8-150-FBL-N
150
102
20
45
188
56
2500
3000
1570
450691
RE.F8-200-FBL-N
200
102
20
50
236
56
3150
3000
1950
# Für Rollwiderstand und dynamische Tragfähigkeit siehe Technische Daten.

Radkörper

Kunststoff Thermoplast (Polyamide PA).

Nabe

Nabe mit durchgängigem Loch

Feststehendes Gehäuse

Verzinktes Stahlblech, Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis zu 3000N ausgelegt.

Lenkgehäuse

Verzinktes Stahlblech, Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis zu 3000N ausgelegt. Die zweifache Kugellagerung und der direkte Kontakt zwischen Platte und Kugellagerhalterung mit integriertem Bolzen garantieren eine ausgezeichnete Manövrierbarkeit. Benötigt keine Wartung. Bestehend aus (siehe Bild 1):

  1. Platte: verzinktes Stahlblech
  2. Lenkgabel: verzinktes Stahlblech
  3. Kugellagerhaltering: verzinktes Stahlblech
  4. Zapfen: in der Platte integriert;
  5. Lagerung: zweifache Kugellagerung, fettgeschmiert;
  6. Staubschutzring: Thermoplast dunkelgrau RAL 7015, nur für SBL und SBF Ausführungen erhältlich.

Bremse

Bremse, sperrt sowohl die Drehung des Rades als auch die des Gehäuses. Die optimalen Abmessungen der Bremse beschränken den Platzbedarf auf ein Minimum und garantieren eine leichte Manövrierbarkeit. Feder aus gehärtetem Stahl.

Standardausführungen

  • PBL: Bockrolle ohne Bremse.
  • SBL: Lenkrolle ohne Bremse.
  • SBF: Lenkrolle mit Bremse.
  • FBL: Lenkrolle mit zentraler Durchgangsbohrung, ohne Bremse
  • FBF: Lenkrolle mit zentraler Durchgangsbohrung, mit Bremse
 

Anwendungen

Hervorragende Verschleiß-und Reißfestigkeit. Weitere Informationen finden im Datenblatt zu RE.F8.

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