RE.G1-SBL-N-SSTMonolithische Räder mit Edelstahl-Gehäuse

Lenkrolle, ohne Bremse, Edelstahl

Thermoplast Gummi-Laufbelag

Technical datasheet

RE.G1-SBL-N-SST

Lenkrolle, ohne Bremse, Edelstahl

RE.G1-PBL-N-SST

Bockrolle, ohne Bremse, Edelstahl

RE.G1-FBF-N-SST

Lenkrolle und zentrale Durchgangsbohrung, mit Bremse, Edelstahl

RE.G1-SBF-N-SST

Lenkrolle, mit Bremse, Edelstahl

RE.G1-FBL-N-SST

Lenkrolle und zentrale Durchgangsbohrung, ohne Bremse, Edelstahl

RE.G1-SBL-N-SST

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Katalog	Beschreibung	D	b₁	l₁	b₂	l₂	l₃	H	B	L	s	b₃

452553	RE.G1-080-SBL-N-SST	80	75	45	80	60	30	107	100	85	9	40
452558	RE.G1-100-SBL-N-SST	100	75	45	80	60	30	128	100	85	9	35
452563	RE.G1-125-SBL-N-SST	125	75	45	80	60	35	156	100	85	9	37

# Für Rollwiderstand und dynamische Tragfähigkeit siehe Technische Daten.

Ausführung
Hinweis

Laufbelag

Thermoplastischer Gummi-Laufbelag, grau, abriebfest, Härte 85 Shore A

Radkörper

Thermoplast Polypropylen (PP).

Nabe

Nabe mit durchgängigem Loch

Feststehendes Gehäuse

Edelstahlblech. Das Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis zu 1800N ausgelegt.

Lenkgehäuse

Edelstahlblech. Das Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis zu 1800N ausgelegt. Die zweifache Kugellagerung und der direkte Kontakt zwischen Platte und Kugellagerhalterung mit integriertem Bolzen garantieren eine ausgezeichnete Manövrierbarkeit. Benötigt keine Wartung.

Bestehend aus (siehe Bild 1):

Platte: verzinktes Edelstahlblech 1.4301
Lenkgabel: Edelstahlblech 1.4301;
Kugellagerhaltering: verzinktes Edelstahlblech 1.4301;
Zapfen: in der Platte integriert;
Lagerung: zweifache Kugellagerung, fettgeschmiert;
Staubschutzring: Polymer Farbe Blau, nur für SBL und SBF Ausführungen erhältlich.

Bremse

Bremse, sperrt sowohl die Drehung des Rades als auch die des Gehäuses. Die optimalen Abmessungen der Bremse beschränken den Platzbedarf auf ein Minimum und garantieren eine leichte Manövrierbarkeit. Feder aus gehärtetem Stahl oder Edelstahl (SST Ausführung).