RE.G2-SSL-HRäder für mittel bis schwere Lasten

Lenkrolle, ohne Bremse

Elastischer Gummi-Laufbelag

Katalog
Beschreibung
D
l1
l2
l3
b1
b3
H
B
L
s
Rolling resistance#
[N]
452775
RE.G2-100-SSL-H
100
60
-
40
80
46
138
100
110
9
1800
452776
RE.G2-125-SSL-H
125
73
87
50
105
70
170
140
110
9
2300
452777
RE.G2-160-SSL-H
160
73
87
50
105
70
205
140
110
12.5
3000
452778
RE.G2-200-SSL-H
200
73
87
50
105
70
250
140
110
12.5
3000
# Für Rollwiderstand und dynamische Tragfähigkeit siehe Technische Daten.

Laufbelag

Elastischer Gummi, Härte 70 Shore A

Radkörper

Druckgussaluminium

Nabe

Nabe mit Kugellager; Eine ideale Lösung für hohe Lasten und laufenden Einsatz.

Feststehendes Gehäuse

Gelb verzinktes Stahlblech. Das Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis 5000N ausgelegt. Durch die hohe Tragfähigkeit ist das Rad für industrielle Schwerlasteinsätze geeignet.

Lenkgehäuse

Gelb verzinktes Stahlblech. Durch das zweifache Kugellager und den direkten Kontakt zwischen Platte und Kugellagerring (mit eingebauten Zapfen) garantieren ausgezeichnete Manövrierbarkeit. Benötigt keine Wartung. Das Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis 5000N ausgelegt. Durch die hohe Tragfähigkeit ist das Rad für industrielle Schwerlasteinsätze geeignet.

Bestehend aus (siehe Bild 1):

  1. Platte: gelb verzinktes Stahlblech
  2. Lenkgabel: gelb verzinktes Stahlblech
  3. Kugellagerhaltering: gelb verzinktes Stahlblech
  4. Zapfen: Klasse 8.8 Schraube und Mutter aus Stahl
  5. Lagerung: zweifache Kugellagerung, fettgeschmiert;
  6. Staubschutzring: Thermoplast dunkelgrau RAL 7015

Bremse

Doppelt wirkender Bremseffekt mit gleichzeitiger Feststellung von Rad und Gehäuse. Die Bremse ist leistungsstark und einfach zu bedienen: ein einfacher Druck mit der Fußspitze von oben nach unten auf zwei unabhängige Pedale sperrt und entsperrt die Bremse, was das Manövrieren extrem einfach macht. Bei Rädern mit einer hinteren Bremse wird die Bremsleistung mit einer Innensechskantschraube M8 eingestellt.

Standardausführungen

  • PSL-H: Bockrolle, ohne Bremsen
  • SSL-H: Lenkrolle, ohne Bremse.
  • SSF-H: Lenkrolle, mit Bremse.
 

Anwendungen

Verschleiß-und Reißfestigkeit. Weitere Informationen siehe RE.G2.

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